橋式起重機(jī)運(yùn)行的質(zhì)量要在很好的安裝起重機(jī)軌道的基礎(chǔ)之上才能有保障。因此要重視起重機(jī)軌道的安裝，嚴(yán)格把關(guān)。

       橋式起重機(jī)的運(yùn)行方式是行車用于沿固定軌道在行程長度方向上改變行車的工作位置來達(dá)到運(yùn)輸功能的，橋式起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)車輪說白了就是大型載體,是保證行車整體性能的關(guān)鍵部件。

       起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)可分為兩大類：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

       常見的450t橋式起重機(jī)采用分別驅(qū)動(dòng)方式兩邊各有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)各自的主動(dòng)輪，每一邊分別有兩個(gè)主動(dòng)輪裝置和四個(gè)從動(dòng)輪裝置，車輪采取鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)方式是由電動(dòng)機(jī)輸出，通過帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器連接到二級(jí)減速箱器，減速器的兩根輸出軸通過連接法蘭連接萬向聯(lián)軸器，萬向聯(lián)軸器通過連接法蘭連接到主動(dòng)輪上。當(dāng)電動(dòng)機(jī)通電后，常閉制動(dòng)器打開，通過制動(dòng)輪聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、齒輪聯(lián)軸器將轉(zhuǎn)矩傳人減速器內(nèi)，經(jīng)齒輪傳動(dòng)減速后傳遞給低速軸齒輪聯(lián)軸器，再通過萬向聯(lián)軸器帶動(dòng)車輪組中的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在大車輪與軌道頂面間產(chǎn)生的附著力作用下，使大車主動(dòng)輪沿大車軌道頂面滾動(dòng)，帶動(dòng)整臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行。

       所以，我們時(shí)刻要謹(jǐn)記對(duì)行走機(jī)構(gòu)車輪的維護(hù)和防范，才能更好地保障明天的設(shè)備安全，做到放心運(yùn)作，安全使用。

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